NSK轴承与您谈谈胶辊轴承的工艺及使用建议(上)

近几年来，纺纱企业对罗拉精度十分重视，而对罗拉组成牵伸作用的对偶件胶辊组合件，特别是上罗拉轴承的认识还不足。在此，天津NSK轴承就与您谈谈胶辊轴承的工艺及使用建议。

SL系列上罗拉轴承是直接与丁腈胶管组合在一起的上胶辊，是牵伸的关键部件，也是丁腈胶辊的基础部件。其轴承结构、制造加工工艺、制造加工精度等因素直接关系到成纱质量的改善与稳定，应当引起纺织企业的重视。
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现在，有很多纺织企业没有检验工具，很多检查只是通过手来感觉游隙量的大小，认为小游隙量的最好，而忽视了胶辊两端轴承的一致性。胶辊两端轴承的不一致是将胶辊磨出大小头的主要原因。过小的游隙常会使润滑油不到位，尤其是单滑道的结构，由于含油脂少，会产生磨损，金属微粒很难随油的蠕动而排出，钢球极易早期磨损，还会使温度提高，润滑脂氧化、失效，加速轴承磨损。在此我们也建议您看一下NSK轴承使用知识小集锦这篇文章，对您使用NSK轴承是很有帮助的。

轴承的另一个问题是轴向窜动量，即轴向公差，因沟道垂直度超差，使胶辊在小范围内往复运动，造成钳口窜动，揉搓纱条使条干不匀。上罗拉轴承跳动引起转动时偏心的国内标准为0.015毫米，盐城雄风的标准为0.01毫米，经纬纺机有限公司上罗拉跳动指标已达到0.005毫米。

轴承内环与外环均设计有钢珠体运行的R圆槽运行滑道。胶辊上罗拉轴承芯轴相当于轴承内环，上罗拉铁外壳相当于轴承外环。胶辊上轴承分别采用单列或两对轴承安装在前排与后端。在芯轴上有二条旷圆槽，而铁壳内只有前排内壁上有一条旷圆槽。前排钢球安装在轴承壳内壁旷圆槽上，与芯轴上的对应R圆槽中相嵌成弧面接触运行，而后排钢球安装在芯轴R圆槽中与铁壳内壁形成不规则的线接触运行。此结构的胶辊上罗拉轴承称单滑道，即前端一个完整轴承滑道。

其缺点和问题有：

一是在运行过程中，后排钢球同铁壳内壁是线接触，运行不规则，接触面小，极易造成钢球磨损和铁壳内孔壁磨损，径向间隙大。实践证明，一只胶辊两端游隙不一致，胶辊可能造成运转不灵活。

二是因单滑道储油量有限，产生磨损与红锈，导致回转不灵，恶化条干成竹节纱疵。

三是密封条件受限，润滑油脂融化沿轴孔外漏形成油污纱。四是前后排钢珠受力运行造成一只胶辊两端径向差异较大，影响胶辊制作精度，造成上罗拉轴承与胶辊使用寿命短与锭差大。